سعة تحميل لا مثيل لها ومظهر جانبي منخفض: تتميز عجلة البولي يوريثان بقدرة تحمل أعلى من المطاط بمقدار 3 إلى 4 أضعاف من المطاط. وبسبب هذه القوة الهائلة، لا تحتاج عجلة البولي يوريثان إلا إلى نصف سمك العجلة المطاطية المماثلة. وهذا يُغيّر قواعد اللعبة في مجال التعدين تحت الأرض، حيث يجب أن تحافظ المركبات على ارتفاع منخفض للغاية في هيكلها للتنقل في الأنفاق المقيدة الارتفاع.

متانة فائقة: عادةً ما يكون العمر التشغيلي لعجلة البولي يوريثان أطول من نظيرتها المطاطية من 4 إلى 5 مرات. وعلاوة على ذلك، فإن قوة تمزّقها أعلى بـ 5 أضعاف، كما أن مقاومتها للتآكل ضعف مقاومة المطاط. وهذا يسمح للمركبات بتحمّل التآكل الميكانيكي الشديد للأراضي الصخرية أو الحطام المعدني بسهولة.

السلامة والكفاءة: وعلى عكس الإطارات المطاطية، لا تحتاج عجلات البولي يوريثان الصلبة الضخمة إلى نفخ الإطارات، مما يقضي تماماً على المخاطر الكارثية لانفجار الإطارات في المناطق الخطرة. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر البولي يوريثان البولي يوريثان مقاومة أقل في الانطلاق والدوران مما يترجم مباشرةً إلى توفير كبير في الوقود للآلات الثقيلة.

سرعة الإنتاج: يمكن أن تستغرق عملية معالجة إطار مطاطي ضخم شديد التحمل ما يصل إلى 6 أشهر. وفي تناقض صارخ، يستغرق إنتاج عجلة عملاقة من البولي يوريثان MDI - بما في ذلك عملية ما بعد المعالجة - حوالي شهر واحد فقط، مما يقلل بشكل كبير من وقت التوقف عن العمل بالنسبة للمستخدمين النهائيين.