제품 매개변수
| 매개변수 | 모델：HF-CPUE-2A2B-Bridge |
|---|---|
| 붓는 속도 | 150-2000 g/s |
| 원재료 비율 | 폴리우레탄 프리폴리머 : 경화제(MOCA)=100:10~14; 폴리우레탄 프리폴리머 : 경화제(BDO)=100:4~7 |
| 탱크 용량 | 220/300 L |
| 믹싱 헤드 속도 | 6000~10000 r/min |
| 계량 정확도 | ≤±0.5%(전체 범위) |
| 탱크 구성 | 2A2B 2성분 + 부식 방지 첨가제 탱크 |
| 재료 온도 제어 | 탱크 A: 30~80℃, 탱크 B(MOCA): 90~115℃, (BDO): 25~50℃ |
| 포밍 압력 | 1.0~3.0 MPa |
| 진공 거품 제거 | 진공 ≤-0.095MPa |
| 청소 시스템 | 고압 순환 청소 + 에어 퍼지 청소 |
| 전원 | 8~18kW |
| 제어 시스템 | PLC + 터치 스크린 + 멀티 포뮬러 스토리지 |
| 적용 시스템 | 폴리우레탄 엘라스토머 시스템 |
| 보증 | 1 년 |
| 인증 | CE, ISO9001, 고속도로 엔지니어링 인증, 교량 관련 제품 인증 |
애플리케이션 시나리오
교량 엔지니어링에서 폴리우레탄 엘라스토머 타설을 위해 특별히 설계되었으며 교량 베어링 쿠션, 교량 상판 균열 보수, 신축 조인트 밀봉, 부두 충돌 방지 층 타설에 널리 적합합니다. 실외 비, 산성 침식 및 온도 변화에 견디고 차량 순환 하중에 적응하며 콘크리트 및 강철과 단단히 결합하고 교량 구조를 효과적으로 보호하고 수명을 연장하며 교량 고고도 및 실외 배치 시공 요구 사항을 충족합니다.
핵심 이점
부식 방지 첨가제가 포함된 2A2B 구성, 비 및 산성 염기 침식에 대한 장기 저항성, 습하고 열악한 실외 교량 조건에 적합합니다.
대면적 시공 및 두꺼운 층 충전, 완전하고 조밀한 성형에 적합한 대유량 및 넓은 압력 주입, 고하중 베어링 요구 사항을 충족합니다.
MOCA/BDO 이중 경화제 전환을 지원하고, 고하중 베어링 및 교량 상판 신속 보수와 같은 다양한 건설 시나리오에 유연하게 적응할 수 있습니다.
이 장비는 정밀한 온도 제어, 효율적인 세척, 기판과의 견고한 접착, 시공 안정성 보장 등 고고도 이동 작업에 적합합니다.
